Рубрика: Без рубрики

Каждый автомобиль нуждается в воздушном фильтре, ведь эта запчасть – одна из самых важных барьеров защиты двигателя. Топливный фильтр и масляный также являются барьерами защиты мотора. Воздушный фильтр спецтехники JCB защищает двигатель от засоров, возникающих по причине проникновения в мотор пыли, воды и различной грязи. Иногда владельцы экскаваторов-погрузчиков JCB 3СХ забывают своевременно заменять элементы воздушных фильтров. В следствие подобной оплошности элементы двигателя загрязняются, и владелец вынужден чинить весь двигатель. Подобная процедура стоит достаточно дорого, а также на долгое время выводит из строя экскаватор JCB.

В инструкции рекомендуется замещать воздушный фильтр JCB на 4 и 5 ТО (техническое обслуживание). Однако правило работает лишь во время оптимальных внешних факторов, допустим при работе в чистом поле, и когда температура не превышает -10 градусов.

Тем не менее такие превосходные условия бывают редко. Чаще всего экскаватор-погрузчик JCB работает в пыли, грязи и песке, в таких регионах, где бывает и очень жарко, и очень холодно. Это крайне тяжелая и враждебная для двигателя JCB обстановка. Мусор стремительно набивается в воздушный фильтр, поэтому в двигателе циркулирует слишком малое количество кислорода, а это ведёт к отсутствию надлежащей мощности, и двигатель начинает чрезмерно потреблять топливо.

Для контроля показателя засорения в воздушном-фильтре JCB 3CX и JCB 4CX установлен датчик в виде лампочки на передней панели, которая сигнализирует о загрязнении.

При индикации лампочки необходимо остановить технику, выключить двигатель и сменить воздушный фильтр.

Экскаватор-погрузчик JCB 3CX имеет в своей конструкции два воздушных фильтра:

• «Наружный воздушный фильтр» — основной.
• «Внутренний воздушный фильтр».

Заменить воздушный фильтр JCB – это совершенно несложный процесс. В данном материале мы разберём вариант замещения воздушного фильтра экскаватора-погрузчика JCB 3CX, 4CX, 5CX с двигателем JCB DieselMax.

Для этого Вам необходимо следовать следующим правилам:

• убедитесь в отсутствии посторонних предметов в ковше;
• поднимите стрелу экскаватора до упора вверх;
• выверните руль до упора вправо;
• выключите двигатель;
• поставьте машину на ручной тормоз;
• выставьте упор передней стрелы;
• откройте крышку двигателя (капот) и поднимите её, ПОМНИТЕ! не поднимайте фронтальную стрелу при открытом капоте, это может деформировать его;
• отстегните фиксаторы крепления корпуса воздушного фильтра;
• достаньте наружный воздушный фильтр JCB;
• достаньте внутренний воздушный фильтр JCB;
• протрите тряпкой внутреннюю часть корпуса фильтра, делать это нужно очень аккуратно;
• затем установите новый внутренний фильтр;
• после этого поставьте основной наружный воздушный фильтр;
• закрепите крышку корпуса воздушного фильтра на все крепления;
• захлопните капот.

После выполнения всех вышеперечисленных действий разрешается снова приступить к работе на экскаваторе-погрузчике JCB.

НЕОБХОДИМО ПОМНИТЬ!!! Продувать воздушные фильтры – ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Если же вы замените воздушный фильтр, то это защитит ваш двигатель на 100%.

Заводы-изготовители фильтров JCB категорически запрещает продувать воздушные фильтры.

При продувании фильтра выводится от силы лишь внешняя пыль. На самом деле, как правило, пыль попадает внутрь фильтра и под сильным давлением воздуха от компрессора разрывает камеры самого фильтра. Подобные обстоятельства ведут к образованию отверстий, через которые легко попадает пыль в двигатель JCB.

За время использования воздушного фильтра в нём собирается от 500 гм до целого килограмма пыли и грязи. Если бы воздушные фильтры JCB отсутствовали, то в двигатель попадало бы порядка 15 кг различного сора!

Требуется тщательно наблюдать за воздушными фильтрами на JCB 3CX, что подразумевает своевременное замещение фильтров и отсутствие действий, нарушающих структуру фильтров.

Компоненты гидравлического цилиндра.

• Гильзы
• Подшипники
• Штоки
• Грязесъёмники
• Проушины
• Уплотнения

Существуют разные типы гидроцилиндров, различаются они по принципу действия: двусторонние, односторонние, телескопические, дифференциальные.

Общая схема разборки

Перед демонтажем гидроцилиндра необходимо принять во внимание особенность его использования.

Основные этапы демонтажа.

• Снять гайки штока при помощи разводного ключа или зубила. Возможно гайки будут сильно затянуты, поэтому дефект резьбы необходимо восстановить ножовкой по металлу;
• Извлечь шток с помощью плоскогубцев. Данное действие следует выполнять предельно аккуратно, чтобы предотвратить повреждение места сопряжения;
• Отсоединить от гильзы верхней крышки. Чтобы провести действие надлежит открутить шпилечные гайки. Если крышки прикипели, то их необходимо обработать специальным расствором, который называют раскислителем. Раскислитель наносится на 180 минут или 240 минут. Очень важно выполнять работу аккуратно, так как в месте резьбы штуцеров возможно образование трещин.
• Извлечь поршень через гильзу. Осторожно, не нанесите ущерб манжетам.
• Извлечь маслопровод, канал, по которому производится подача масла, ручным способом или же допустимо использовать молоток.
• Извлечь стопорные кольца, используя отвёртку. Чтобы совершить данную работу, нам необходимо исправить свой инструмент, то есть заточить конец отвертки, а затем согнуть его на 50 градусов. Несильными, но точными ударами молотка по отвёртке сделается возможным сжатие кольца. После его смещения и выхода из паза, кольцо поддевается другой отвёрткой. Запомните, что нельзя допустить повреждение кольца.
• Резиновые кольца следует снять с маслопровода, как только демонтаж будет завершен. Пластмассовые кольца обыкновенно сохраняются на месте и не заменяются. Подобное выполняется, чтобы не было растягивания и не возникли проблемы в уплотнении резинового кольца в процессе сборки.

Для выполнения безупречного демонтажа требуется специальное оборудование, также нужно использовать ремкомплект и стенд. Починку гидроцилиндров обычно осуществляют спецы по гидравлике.

Починку гидроцилиндра необходимо провести, если: протекают рабочие жидкости, которые используются в качестве носителей энергии, изнашиваются уплотнения, искажаются поверхности.

Ремонт гидроцилиндра состоит из следующих работ:

• определение причин неисправности гидроцилиндра;
• замещение и регенерация гильз и штоков;
• замещение уплотнительных резинок (РТИ);
• починка и замещение букс, поршней;
• механическая обработка запчастей;
• испытание на прочность и плотность, а также осмотр подготовленного
• детали;
• закрепление запчастей на технику.

Ковши траншейные JCB

Траншейные ковши – это навесное оборудование, обеспечивающее высокую работоспособность спецтехники. Необходимый уход за навесным оборудованием.

Траншейные ковши JCB ничем не отличаются от остальной техники и требуют заботливого отношения и ухода за ними. Ковш необходимо обслуживать и восстанавливать.

Где удобно приобрести навесное оборудование?

Наша компания презентует огромный ассортимент разнообразных деталей навесного оборудования, устанавливаемого на технику, которая эксплуатируется и в ремонте дорог, и для рытья траншей, и для строительства высотных зданий, и в работе с клининговыми компаниями.

Ковши, представленные на нашем сайте, отличаются универсальностью, их можно использовать для исполнения огромных объемов работы. Вопросы по приобретению ковшей вы можете задать нашим менеджерам, позвонив по телефону, указанному на сайте.

Ковши для экскаваторов и где их используют

Ковши и остальное навесное оборудование, которые мы размещаем на своём интернет ресурсе, гарантированно изготовлены из сплавов высшего класса. Ковш общего назначения – используются для земляных работ на грунтах плотностью до 1500 кг/м3 и погрузки сыпучих материалов. Изготавливаются из стали марок 09Г2С и 10ХСНД. Выпускаются в стандартной, усиленной и сверхусиленной модификациях. Для повышения коэффициента полезного действия и производства определенного вида работ ковши могут комплектоваться различным дополнительным оборудованием: ударными зубьями, бокорезами.

Навесное оборудование необходимо применять в таких сферах:

• аграрные мероприятия;
• ремонт дорог и магистралей;
• возведение сооружений разных типов.

Ковшами для спецтехники в данное время всё чаще пользуются в сельском хозяйстве, различной промышленности, строительстве и т.д. Широкая эксплуатация данного вида навесного оборудования объясняется высокой продуктивностью и эффективностью. Небольшой размер, ощущение чувства максимального комфорта в момент эксплуатации, соотношение цена качество, все эти факторы влияют на желание большинства компаний повысить линейку замещаемого оборудования.

На нашем сайте представлена продукция только высокого качества. Ковши JCB дают возможность спокойно выполнять разного рода работ в совершенно разноплановых сферах деятельности. Ковши действуют в любой период, в любую погоду, и зимой, и летом, наше оборудование всегда будет бесперебойно способствовать развитию вашей компании.

Ковши для JCB

Любому экскаватору, предназначенному для разрушительных или строительных работ, необходим хороший и качественный ковш, который долго прослужит своему обладателю. Ковш – это основная деталь, помогающая прийти к желаемому результату за минимальный срок. Ковш JCB – это сталь высшего класса, прочная и стойкая. Ковши бывают разные, отличаются размерами и формой. Ковши используют в разных типах работы в зависимости от габаритов.

Для определённой задачи – определённый ковш. Поэтому человек, у которого есть экскаватор, должен приобретать разные ковши. Если вы хотите приобрести ковш, то сначала изучите все модели выберите ту, которая необходима в вашей работе. Допустим вам нужен ковш для аграрной деятельности, тогда вам прекрасно подойдёт ковш общего назначения, либо узкий ковш для JCB, его масса не особенно большая, да и справляется он почти со всеми задачами.

Пример оборудования

В нашем ассортименте имеются самые разные варианты навесного оборудования, всё зависит от вашего желания.

В этой статье мы будем рассматривать самый нужный ковш JCB на экскаваторе-погрузчике JCB 3CX.В комплект этой машины входит два ковша:

• задний ковш;
• передний ковш.

Они могут обладать совершенно разными габаритами. Передний ковш – выравнивающий, его используют в сельском хозяйстве или при строительстве сооружений, когда необходимо очистить территорию. В переднем ковше находятся дренажные отверстия, которые минимализируют плотность во время работы и массу. А рыть траншеи, например, нужно задним ковшом экскаватора JCB 3CX. У заднего ковша бывают разные габариты, особенно изменяется ширина в соответствии с требованиями заказчика. Задний ковш оборудован заменяемыми пластинами, которые меняются при износе. Цена на такой ковш зависти от вида модификации, которая вам нужна.

Как купить ковш для экскаватора JCB

Наша компания специализируется на продаже ковшей и другого навесного оборудования, соответствующего параметрам известных марок техники. Чтобы сделать заказ, обратитесь к высококвалифицированным менеджерам нашей компании. Менеджеры подскажут вам информацию об интересующем вас оборудовании. Цены зависят от размеров и цели эксплуатации необходимой вам модели.

Ковши JCB

Спецтехника, задействованная в различных сферах деятельности, таких как горнодобывающие работы, строительные и ремонтные работы, должна быть в идеальном состоянии. Необходимость таких строгих стандартов заключается в обеспечении надлежащей защищенности работников. Также погрузчики и экскаваторы следует тщательно обслуживать, чтобы данная техника выполняла быстро и качественно необходимые задачи.

Сломанные детали или детали, подверженные износу, очень важно во время замещать, так как неправильно функционирующая запчасть может привести к трагедии на вашем объекте. Замещение ковшей JCB 3CX в надлежащее время ведёт к высокой производительности работы.

Замена ковшей

Ковши на JCB 3CX делятся на те, которые подходят для самой разной работы, и те, которые применяются лишь в узкоспециальных направлениях деятельности. Так как ковш – это одна из самых используемых деталей экскаватора, то и износу и поломкам она подвержена больше всех остальных частей экскаватора JCB. На нашем сайте представлен огромнейший выбор спецтехники мировых брендов и деталей к ним. Ковши, которые мы размещаем на своих интернет-ресурсах, ни в коем случае не являются б/у ковшами, это совершенно новые детали, изготовленные из высококачественных материалов и прослужат они вам очень долго. Разные типы ковшей дают возможность компаниям расширить сферы своей деятельности.

Какой ковш вам нужен?

На своем сайте мы предлагаем обычный траншейный ковш JCB 3CX или 4CX. Данная модель универсальна, а это значит, что, эксплуатируя её на своём объекте, вы можете с легкостью выполнить очень быстро и качественно самые разные виды работы.

• Закрытый ковш JCB также прекрасный выбор.
• Грейферный тип ковша нужен для выгребания грунта, песка, грязи или камней.
• Обратный тип ковша.
• Передний ковш на JCB 3СХ или модели 220 помогает при рытье глубоких ям или прокладывании дорог.
• Многофункциональные, объемные и оснащённые крепкими зубьями, такие агрегаты не зря считаются очень надёжными, ведь они всегда обеспечивают достижение заданной цели.
• Планировочный ковш. Его часто используют уборочные компании для уборки и очистительной деятельности участков.

В состав техники JCB входят разные виды модификаций ковшей. Ковш устанавливается на заднюю стрелу, в его комплект могут входить вспомогательные детали, крепящиеся на режущую кромку:

• пальцы;
• бокорезы;
• зубья;
• шплинты;
• втулка ковша.

Дополнительные запчасти способствуют эффективности ковша во время решения необходимых задач. Подобные запчасти вы можете приобрести на нашем сайте.